隨著美系電動(dòng)車大廠股價(jià)飆漲,電動(dòng)車相關(guān)的供應(yīng)鏈重回市場(chǎng)關(guān)注標(biāo)的,近期汽車板業(yè)者指出,看好電動(dòng)車電池產(chǎn)能開始擴(kuò)大布局,全球車市也擺脫上半年的谷底、逐漸回溫當(dāng)中,以及汽車從傳統(tǒng)機(jī)械慢慢走向電子化方向不變,電動(dòng)車、新能源車將是接下來(lái)重要的成長(zhǎng)動(dòng)能。
老牌汽車板廠敬鵬日前在法說(shuō)會(huì)上釋出強(qiáng)勁展望,表示接下來(lái)十年是電動(dòng)車起飛的時(shí)間,主要是因?yàn)楣究吹綒W洲車廠在跟電池生產(chǎn)廠商洽談大量的擴(kuò)充計(jì)劃,從相關(guān)研調(diào)數(shù)據(jù)中可以看到,接下來(lái)幾年的電池產(chǎn)能慢慢可以滿足市場(chǎng)發(fā)展所需,同時(shí),不只歐美市場(chǎng)崛起,中國(guó)市場(chǎng)也慢慢追趕當(dāng)中,尤其中國(guó)推出不少單價(jià)相對(duì)較低的電動(dòng)車產(chǎn)品,因此看好大趨勢(shì)越來(lái)越明確,發(fā)展環(huán)境、條件漸漸充足,電動(dòng)車就會(huì)開始成長(zhǎng)。
另外,敬鵬也提到,燃油車跟電動(dòng)車動(dòng)力、傳動(dòng)不同,傳統(tǒng)車較多的是機(jī)械相關(guān)的東西,電動(dòng)車主要就是電,像光是電池就要很多板子,要應(yīng)付內(nèi)部各種直流電、交流電的變化,會(huì)采用更重的銅、和更高層數(shù)的設(shè)計(jì),加上其他不同功能的控制系統(tǒng),整個(gè)電動(dòng)車使用的PCB量很大,單量電動(dòng)車的
PCB產(chǎn)值預(yù)估為100美元以上,優(yōu)于燃油車的60~70美元,整體電動(dòng)車前景及發(fā)展?jié)摿κ菢?lè)觀可期的。
雖然汽車還在動(dòng)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的階段,未來(lái)是走油電還是純電動(dòng)的方向還不算明確,但汽車電子化的趨勢(shì)是不變的,因?yàn)檐噧?nèi)每一個(gè)功能就要一塊
PCB,從視聽娛樂(lè)、導(dǎo)航、雷達(dá),到ADAS、自動(dòng)駕駛等,不僅未來(lái)電動(dòng)車的PCB需求量大,現(xiàn)有的燃油車也有不少搭載自駕跟車系統(tǒng),汽車內(nèi)含的電路板越來(lái)越多,如同一臺(tái)大型計(jì)算機(jī),汽車電子化的趨勢(shì)下,仍是非常具有成長(zhǎng)潛力的領(lǐng)域。